Stadtbahn Zug

Mit der Stadtbahn Zug hat der Kanton Zug ein zukunftsweisendes Angebots- und Infrastrukturprojekt entwickelt, das als realistische Alternative zu einem stark ausgebauten Busangebot angesehen werden kann. Die Stadtbahn Zug ist seit 12. Dezember 2004 in Betrieb.

Die 1. Teilergänzung der Stadtbahn

Das Stadtbahnangebot wird laufend weiter ausgebaut. Ein erster Schritt erfolgte 2008 mit der Realisierung der Doppelspur zwischen Cham und Freudenberg auf der Stadtbahnlinie S1, 2010 folgte der Ausbau der Stadtbahnlinie S2. 

Stadtbahnlinie S1

Um das Bahnangebot verbessern zu können, muss der Einspurabschnitt zwischen Cham und Rotkreuz mit einem zweiten Gleis erweitert werden. Der erste Teil der Doppelspur auf dem Abschnitt Cham-Freudenberg (Gemeinde Risch) wurde auf den Fahrplanwechsel am 14. Dezember 2008 in Betrieb genommen. Dank diesem Ausbau kann zwischen Baar und Rotkreuz der Viertelstundentakt und zwischen Zug und Luzern der Halbstundentakt angeboten werden. Mit dem geplanten Ausbau zwischen Rotkreuz und Freudenberg kann die Lücke der Doppelspur geschlossen werden (Realisierung ab 2015).

Stadtbahnlinie S2

Am 10. Dezember 2008 fand der Spatenstich für den Ausbau der S2 in Zug bei der neu zu errichtenden Haltestelle "Zug Casino" statt. Das Bauvorhaben umfasst den Bau eines 3. Gleises zwischen Zug Bahnhof und Baar Lindenpark mit Anpassungen an den bestehenden Gleisanlagen und an der Haltestelle Baar Lindenpark sowie den Abbruch und teilweisen Ersatz einer Remise. Zum Projekt gehören der Bau der beiden neuen Haltestellen "Zug Casino" und "Walchwil Hörndli" sowie die Erweiterung der Haltestelle "Zug Oberwil" zu einer Kreuzungssstation. Das Bauvorhaben wird auf ca. 30 Millionen Franken (Kostenstand 2005) veranschlagt. Daran wird sich der Bund im Rahmen des Infrasturkturfonds mit ca. 15 Millionen Franken beteiligen. Dieser Ausbau ermöglicht zwischen Baar Lindenpark und Walchwil den Halbstundentakt.

Die neue Haltestelle "Zug Casino" wurde am 11. Dezember 2009 eröffnet und  steht seit dem Fahrplanwechsel vom 13. Dezember 2009 zur Verfügung. Das Durchbinden der S2 von Walchwil bis Baar Lindenpark durch das Zentrum von Zug und die Führung des Halbstundentakts auf diesem Abschnitt erfolgte mit dem Fahrplanwechsel vom 12. Dezember 2010. Seit diesem Zeitpunkt steht auch die neue Haltestelle "Walchwil Hörndli"- die schönste Haltestelle Zentraleuropas - zur Verfügung.

Die Erhöhung der Kapazität zwischen Zug und Baar mit einem dritten Gleis ist in Planung. Mit diesem Ausbau kann die S2 auf dem ganzen Abschnitt Baar-Zug-Walchwil im Halbstundentakt geführt werden (Realisierung ab 2018).

S-Bahnlinie der S9 Zürich - Affoltern am Albis - Zug 

Neue Haltestelle "Steinhausen Rigiblick"

Diese zusätzliche Haltestelle erschliesst die Gebiete Sumpf und Turmstrasse in Steinhausen sowie das benachbarte Chamerried. Diese Haltestelle ist im Design und Standard der Stadtbahn-Haltestellen erstellt.

Im November 2011 fand der Spatenstich statt. Eröffnet wurde die neue Haltestelle am 26. November 2012. Seit dem Fahrplanwechsel am 9. Dezember 2012 wird die Haltestelle Steinhausen Rigiblick von der S9 im Halbstundentakt in beide Richtungen bedient.