-
1300.21 - Antrag der Alternativen Fraktion zur 2. Lesung
-
KANTON ZUG VORLAGE NR. 1300.21 (Laufnummer 12186) GESETZ ÜBER DIE WAHLEN UND ABSTIMMUNGEN / EINFÜHRUNG DES AUSLÄNDERSTIMMRECHTS IN DEN GEMEINDEN AUF FREIWILLIGER BASIS ANTRAG DER ALTERNATIVEN FRAKTION
-
1300.22 - Antrag der SP-Fraktion zur 2. Lesung
-
unter anderem aus folgenden Gründen ab: • Der Zuger Souverän sagte Nein zum Majorz. Jetzt soll der bestehende Listen- proporz mit dem Nationalratsproporz, der Majorz-Merkmale trägt, ersetzt werden. • Der
-
1301.2 - Antwort des Regierungsrates
-
1. Einleitende Bemerkungen 1.1. Sonderschulung im Kanton Zug - aktuelle Situation Im Kanton Zug bestehen sieben Institutionen im IV-Sonderschulbereich. Verglichen mit Kantonen ähnlicher Grösse ist dies rmen die Integration behinderter Kinder und Jugendlicher in der Regelschule." Bereits mit den bestehenden IV-Regelungen wurde integrative Schulung bei gewissen Behinderungen ermöglicht. Viele Kinder und Jahr 1996 kann den neuen Ansprü- chen nicht mehr genügen. Das Vorprojekt zur Überarbeitung des bestehenden Sonder- schulkonzepts hat den Handlungsbedarf aufgezeigt. Die Motion "Schulunterstützungszentrum"
-
1313.2 - Antwort des Regierungsrates
-
Sozialbereich, bestehende Berufe verschwinden oder verändern ihren Inhalt. Die Attestausbildungen sind eine neue Form der Ausbildung. Wir stellen fest, dass dafür noch grosser Informationsbedarf besteht und die die Rahmenbedingungen, um sie einzusetzen, sind aber in zweierlei Hin- sicht sehr restriktiv: Es bestehen strenge Auflagen des Bundes (z.B. Nachhaltigkeit der Massnahmen) und nach der Anschubfinanzierung eingereicht. Sie ist der Auffassung, dass auch im Kanton Zug diesbezüglich ein aktuelles Problem besteht und verweist auf den Aktionsplan des Bundes in den Bereichen Berufspraktika, Anschubfinanzierung
-
1315.1 - Antwort des Regierungsrates
-
KANTON ZUG VORLAGE NR. 1315.1 (Laufnummer 11674) KLEINE ANFRAGE VON JEAN-PIERRE PRODOLLIET ZUR INTERPELLATION VON GREGOR KUPPER UND VRENI WICKY BETREFFEND BAUABRECHNUNG FÜR DEN NEUBAU DER STRAFANSTALT
-
1314.1 - Interpellationstext
-
h, wird die Politik der nächsten Jahre im Kanton Zug wesentlich mitbestimmen. Unseres Erachtens besteht dabei die Gefahr, dass nur über Steuern gesprochen wird und die übrigen Standortfaktoren und -qualitäten
-
1191.3a - Beilage
-
- 10489) 05.07.2001 DBK Frage 1 Bis Ende Dezember 2003 wurden im Rahmen eines Vorprojektes die bestehende Schulunterstützung sowie die Bedürfnisse geklärt. Diese Abklärungen dauern noch bis ca. Mitte 2004 allem aus sozial- und familienpolitischen Gründen angebracht. - 17 - 26. Tännler Heinz. Ausbau der bestehenden Schwertransportpiste zwischen dem Kreisel Grindel bis zur Abzweigung nach dem Blegiwäldli sowie beauftragt, die Vorlage bezüglich kompensatorischen Kosteneinsparungen zu überarbeiten und die bestehenden Strukturen, insbesondere was die gemeindlichen Schulkommissionen und den Erziehungsrat betrifft
-
1210.3 - Bericht und Antrag des Regierungsrates
-
umgehend Massnahmen getroffen, damit es möglichst keine Unstimmigkeiten zwischen dem Kanton als Besteller eines Werkes und der Unternehmung gibt. Sämtliche kostenwirksamen Projekt- und Be- stellungsänderungen Falle den Zusatzkredit nicht bewilligen, so müsste die GU ein Gerichtsurteil und damit - für sie im besten Fall - eine gebundene Ausgabe er- wirken (vgl. oben). 581.10/754.9/1210.3 - 12076 13 F. PARLAMENTARISCHE
-
1190.2 - Bericht und Antrag der erweiterten Staatswirtschaftskommission
-
sparsam, effizient und in guter Qualität zu erbringen, und zwar auf derje- nigen Ebene, die dazu am Besten geeignet ist. Hingegen wird die Annahme, dass die Gemeinden die Hälfte der zu erwartenden Mehrbelastung 2001 (Seite 2498) erwähnt ist. Zur Zeit liegen noch keine gesicherten andere Zahlen vor. Einerseits bestehen noch Unsicherheiten in Bezug auf das Jahr des Inkrafttretens der NFA. Andererseits können die f Strassenbau-Investitionen Unser Kanton hat einen Nachholbedarf in Bezug auf den Strassenbau, damit die bestehenden Probleme - sowohl beim privaten als auch beim öffentlichen Strassen- verkehr - gelöst werden können
-
1191.2 - Bericht und Antrag der erweiterten Staatswirtschaftskommission
-
sparsam, effizient und in guter Qualität zu erbringen, und zwar auf derje- nigen Ebene, die dazu am Besten geeignet ist. Hingegen wird die Annahme, dass die Gemeinden die Hälfte der zu erwartenden Mehrbelastung 2001 (Seite 2498) erwähnt ist. Zur Zeit liegen noch keine gesicherten andere Zahlen vor. Einerseits bestehen noch Unsicherheiten in Bezug auf das Jahr des Inkrafttretens der NFA. Andererseits können die f Strassenbau-Investitionen Unser Kanton hat einen Nachholbedarf in Bezug auf den Strassenbau, damit die bestehenden Probleme - sowohl beim privaten als auch beim öffentlichen Strassen- verkehr - gelöst werden können