2335.3 - Bericht und Antrag der Kommission für Hochbauten

ichung ihres Berichts. 1.2 Neue Standortplanung für die Mittelschulen Nachdem sich im Ennetsee in Cham die Möglichkeit für einen neuen Mittelschulstandort e rgab, wurde die Standortplanung der Mittelschulen rund ein- jährigen Evaluationsprozess wurde eine Bestvariante mit den vier Mitte lschulstandorten Cham (Langzeitgymnasium), Menzingen (Kurzzeitgymnasium und Langzeitgymnasium), Zug Lüss i- weg (Langze Oktober 2013 hat der Kantonsrat die raumplanerischen und bildungspolitischen Entscheide getroffen und Cham entsprechend im Richtplan als vierten Mittelschulstandort fes t- gelegt. Mit dem Kantonsratsbeschluss

2099.1 - Interpellationstext

folgende Interpellation ein- gereicht: Gemäss Medienmitteilung hat sich die Firma Cham Paper Group AG entschieden, am Standort Cham bis Anfang 2014 über 200 Stellen abzubauen. Dieser Entscheid ist für unseren im 2. Sektor unter Druck. Eine profitable Produktion sei in Cham aufgrund der aktuellen Währungssituation nicht mehr möglich, begründet die Cham Paper Group Schweiz AG ihre Abbaupläne für den Standort Cham von Christine Blättler-Müller, Georg Helfenstein und Thomas Rickenbacher betreffend Stellenabbau der Cham Paper Group vom 6. Dezember 2011 Kantonsrätin Christine Blättler-Müller, Cham, und die Kantonsräte

2300.2 - Bericht und Antrag des Regierungsrates

5 Verbindung Grindel–Bibersee, Steinhausen / Cham 30.3 Allgemeine Projektierungsarbeiten 19.5 Ausbau Alpenblick, Alte Steinhauser-, Hinterbergstrasse, Cham 15.8 Sanierung Artherstrasse, Eielen–Lotenbach Zug 11.1 Diverse Lichtsignalanlagen 8.3 Sanierung Sinserstrasse, Cham 7.4 Sanierung Zugerstrasse, Alpenblick–Scheuermattstrasse, Cham 7.2 Generelles Projekt Stadttunnel Zug mit ZentrumPlus 4.9 2300.2 Grindel - Bibersee 30.3 Planung, Projektierung - Realisierung 5.5 2.0 0.5 8.0 8.0 0.0 8.0 Umfahrung Cham - Hünenberg 195.0 Planung, Projektierung 2.2 1.3 2.1 5.6 Realisierung 10.0 45.0 50.0 50.0 23.0 8.0

1142.3 - Bericht und Antrag der Strassenbaukommission

Dorfzentrums Cham sein. Das Konzept will mehr. Es soll aber auch nicht den Verkehr von der Autobahn auf die neue Kantonsstrasse abziehen. Sie soll im Wesentlichen das Dorfzentrum von Cham vom Durchgangs- OBJEKTKREDIT FÜR DAS GENERELLE PROJEKT DER NEUEN KANTONSSTRASSE „KAMMERKONZEPT ENNETSEE“, GEMEINDEN CHAM UND HÜNENBERG BERICHT UND ANTRAG DER STRASSENBAUKOMMISSION VOM 22. AUGUST 2003 Sehr geehrter Herr Objektkredit für das Generelle Projekt der neuen Kantonsstrasse „Kammerkonzept Ennetsee“, Gemeinden Cham und Hünenberg, in einer halbtägigen Sitzung beraten. Baudirektor Hans-Beat Uttinger vertrat das Geschäft

1173.2a - Beilage

inzwischen mit dem Gemeinderat Cham übereinge- kommen, eine kantonseigene Parzelle im Raum Oberwil bei Cham für einen Durchgangsplatz zu verwenden. Die Einwohnergemeinde Cham wird eine Zonenplanänderung bjekt, sondern wird je nach Fortschritt des Kammerkonzeptes und der Sanierung der Zugerstrasse in Cham Veränderungen erfahren. Ob in diesem Zusammenhang die Velobrücke über die Zugerstrasse aktuell wird Radfahrerinnen und Radfahrer sicher. Hinzu kommt, dass eine Velobrücke die Querung der Zuger- strasse in Cham erforderlich machen würde, was unter Umständen eine zusätzliche und den Verkehrsfluss behindernde

1673.1 - Bericht und Antrag des Regierungsrates

Gemeint sind die Durchgangsstation in Steinhausen, aber auch die Unterkünfte in Cham und Holzhäusern. Wenn jene in Cham nach langjähriger Miete in kantonales Eigentum übergeht, ändert sich an der Struktur Neugasse 1 in Zug 2. Kantonsratsbschluss betreffend Erwerb der Liegenschaft Obermühlestrasse 10 in Cham Bericht und Antrag des Regierungsrates vom 13. Mai 2008 Sehr geehrter Herr Präsident Sehr geehrte Bürostandorte der Asylfürsorge an der Hinterbergstrasse in Steinhausen und an der Obermühlestrasse in Cham nach Zug an die Neu- gasse 1 zu verlegen. Ziel ist es, die Abteilung Asylfürsorge mit rund 14 Arb

765.7 - Bericht und Antrag des Regierungsrates

Bau von Personenunterführungen an den Haltestellen Baar Lindenpark, Zug Chollermüli, Baar SBB und Cham SBB wurde am 31. August 2000 einem ergänzen- den Kredit von insgesamt maximal 3,5 Millionen Franken de Gemeinde die entstehenden Mehrkosten zu mindestens 50 % übernimmt. Die Gemeinden Zug, Baar und Cham haben insgesamt 1,51 Millionen Franken investiert. Die Kantonsbeiträge an die Unterführungen der Gemeinden Bau von Personenunterführungen an den Haltestellen Baar Lindenpark, Zug Chollermüli, Baar SBB und Cham SBB wurde einem ergänzenden Kredit von ins- gesamt maximal 3,5 Millionen Franken zugestimmt, sofern

417.5 - Bericht und Antrag des Regierungsrates

Bau von Personenunterführungen an den Haltestellen Baar Lindenpark, Zug Chollermüli, Baar SBB und Cham SBB wurde am 31. August 2000 einem ergänzen- den Kredit von insgesamt maximal 3,5 Millionen Franken de Gemeinde die entstehenden Mehrkosten zu mindestens 50 % übernimmt. Die Gemeinden Zug, Baar und Cham haben insgesamt 1,51 Millionen Franken investiert. Die Kantonsbeiträge an die Unterführungen der Gemeinden Bau von Personenunterführungen an den Haltestellen Baar Lindenpark, Zug Chollermüli, Baar SBB und Cham SBB wurde einem ergänzenden Kredit von ins- gesamt maximal 3,5 Millionen Franken zugestimmt, sofern

449.09 - Bericht und Antrag des Regierungsrates

Vorarbeiten für die verschiedenen Grossprojekte wie Nordzufahrt, Tangente Neufeld, Kammerkonzept Cham (neu Umfahrung Cham Hünenberg) und Grindel Bibersee zur Verfügung. Der Aufwand bis zur Bewilligung eines Ob - Knoten Ruessenstrasse, Walterswil, Baar - Busspur Steinhauserstrasse, Zug - Busspur Alpenblick, Cham - Knoten Talacher, Baar - Kreisel Steinhauserstrasse - Chollerstrasse, Zug - Knoten Knonauerstras kontrolle vom Genehmigte Kredite 14'398'500.00 12'968'652.70 1'899'846.15 K2 Str. C Huobweg - Enikerfeld, Cham RR 01.12.1998 170'000.00 147'074.90 0.00 04.12.2000 Nr. 7171-2000 19.12.2000 RR 23.01.2001 K3 Bus

2777.2 - Bericht und Antrag des Regierungsrats

Perronkante im Bahnhof Baar oder Ausbauten im Bahnhof Zug (parallele Ein- und Ausfahrten), im Bahnhof Cham (Perronver- längerungen auf 320 Meter) sowie im Bahnhof Rotkreuz (allenfalls siebte Perronkante) erste

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