1976.1 - Bericht und Antrag des Regierungsrates

jeweils noch bestehen. − Der Rückgang bei den Spezialfinanzierungen von 41.6 Mio. Franken ist in erster Linie auf die Entnahmen zur Finanzierung der Strassenbauinvestitionen zurückzuführen. − Das Eigenkapital sich auf die Prognosen, welche die BAK Basel im Auftrag der Fachgruppe für kantonale Finanzfragen erstellt hat. Im Durchschnitt steigt der Beitrag des Kantons Zug seit der Einführung im Jahr 2008 um 9.5%

1999.1 - Bericht und Antrag des Regierungsrates

In den ersten Schuljahren soll eine umfassende Förderung und Beurteilung des Leistungsniveaus, des Leistungsprozesses und des Leistungspotentials der Kinder im Zentrum stehen. Dazu müssen in erster Linie rächen überlegen. Der Regierungsrat hält die Einführung von Zeugnisnoten bereits im zweiten bzw. ersten Schul- jahr für problematisch und kontraproduktiv. Er erachtet es als zentral, Kindern am Anfang Leistungen möglich. Noten können schnell demotivieren und auch stigmatisieren; dies gilt es in den ersten Schuljahren unbedingt zu vermeiden. Ein duales System - also ein Nebeneinander von Worten und Noten

1999.2 - Bericht und Antrag der vorberatenden Kommission

Schulabgänger und Schulabgängerinnen müssten eine vielfältige Auswahl an Checks durchlaufen. Es sei in erster Linie wichtig, dass junge Menschen motiviert und lernwillig seien und sich gut verhalten könnten en und Schüler. Die Rückmeldung an die Eltern findet in einem Beurteilungsgespräch statt. In den ersten drei Jahren finden ausschliesslich Beurtei- lungsgespräche statt. Diese differenzierte Beurteilung der Verfassungsinitiative Thomas Wyss erklärte, dass es nach seiner Rückkehr aus Frankreich, wo vom ersten Schultag an Noten gegeben werden, für ihn selbstverständlich war, für dieses Anliegen Unterschriften

2019.1 - Bericht und Antrag des Regierungsrates

Vorlage Nr. 2019.1 Laufnummer 13696 Kantonsratsbeschluss zum Austritt des Kantons Zug aus dem Konkordat über die Pädagogische Hochschule Zentralschweiz vom 15. Dezember 2000 (PHZ-Konkordat) Bericht un

2019.4 - Bericht und Antrag der Konkordatskommission

und tritt frühestens 2012 in Kraft.1 Die Steuerung der Lehrerinnen- und Lehrerbildung erfolgt in erster Linie über das Diplomanerken- nungsrecht der Schweizerischen Konferenz der kantonalen Erziehungs erhielt die DBK die Entwürfe, am 1. Februar 2011 behan- delte der Zuger Regierungsrat das Geschäft in erster Lesung, am 10. Februar 2011 genehmigte der Konkordatsrat die Vereinbarungen und am 1. März 2011 wurde

2030.2 - Antwort des Regierungsrates

und platzierte seine diesebezüglichen Anliegen. Abgesehen davon haben die von der Problematik in erster Linie betroffenen Direktionen, die Direktion des Innern und die Sicherheitsdirektion, eine Arbeitsgruppe

2038.1 - Bericht und Antrag des Regierungsrates

Realisierung und stellt die vertragskonforme Erstellung sicher. Die neue Eisenbahnanlage wird Eigentum der SBB. Dies entspricht dem Vorgehen bei den be- reits erstellten Haltestellen der Stadtbahn Zug. Das Vorprojekt Perronelemente - Erstellen Technikgebäude - Erstellen der Perrondachstützen und Montage des Perrondachs - Installation der Geländer, Handläufe, Beleuchtung und Perronmöblierung - Erstellen der Veloabstellplätze zwischen den Spund- wänden inkl. Wasserhaltung durch Wellpoint-Lanzen - Erstellen des Kabelrohrblockes und der Kabelschächte - Erstellen der Personenunterführung und der Perronelementjoche inkl. Standorte

2039.2 - Bericht und Antrag des Regierungsrats

kleiner oder gleich 1,50 Meter ist. Die Rechtsanwendung der Geschossflächenziffer erscheint auf den ersten Blick einfacher als bei der Ausnützungsziffer, da es weniger Ausnahmen und Spezialregelungen gibt

2038.3 - Bericht und Antrag der Kommission für den öffentlichen Verkehr

Rahmen des Busfeinverteilers er- schlossen werden, die ca. 150 Meter von der Bahnhaltestelle entfernt erstellt werden wird. Nach Inbetriebnahme der Haltestelle muss eine leicht höhere Abgeltung für die S9 seitens

1902.1 - Bericht und Antrag des Regierungsrates

Sekundärbaustoff gemäss Richtlinie wieder verwendet werden. Der Strassenaufbau besteht, dort wo er neu erstellt wird, aus einem 40 cm dicken Kieskoffer als Fundationsschicht und weist einen 3-schichtigen Asphaltbelag

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