2850.1 - Bericht und Antrag des Regierungsrats

erst mit der S a- nierung des Abschnittes Knoten Sand AG–Knoten Industrie. Bis dann wird die neu erstellte Entwässerungsleitung beim Knoten Industrie an die kommunale Leitung angeschlossen. Mit der neuen Aus diesen Gründen muss die ganze Strasse in den nächsten Jahren saniert und ausgebaut werden. Ein erster Abschnitt von Sihlbrugg bis Knoten Sand AG (Vorlage Nr. 2163.1-14108) wurde 2016 realisiert. Vorliegend unter Berücksichtigung des Bundesgerichtsurteils i.S. «Grabenstrasse in Zug» müssen Lärmsanierung in erster Priori- tät an der Quelle geprüft werden. Dies kann im vorliegenden Fall einerseits mit Reduktion

2850.4 - Bericht und Antrag der Staatswirtschaftskommission

Vorlage Nr. 2850.4 Laufnummer 15827 Kantonsratsbeschluss betreffend Freigabe eines Objektkredits für das Projekt Sanierung Sihlbruggstrasse (KS P), Abschnitt Knoten Industrie–Knoten Blatt einschliessl

2855.5 - Bericht und Antrag der Staatswirtschaftskommission

Verkehr wird durch den Kanton definiert und bei den Transportun- ternehmungen bestellt. Die neu zu erstellende Infrastruktur wird im Jahr 2028 in Betrieb g e- nommen. Im Projekt ist eine Einstellkapazitätsreserve zu trennen. Die Erstellung und Instandhaltung durch einen Bauherrn führt zu Vereinfachungen und insbesondere lassen sich Kosten sparen, da Schnit t- stellen bezüglich Planung, Erstellung und Betrieb beseitigt Einrichtungen) handelt. - Die zusätzlichen Betriebs- und Unterhaltskosten der ZVB werden sich im ersten Jahr nach Inbetriebnahme des Neubaus HSP ZVB im Jahr 2031 um voraussichtlich 600 000 Franken erhöhen

2855.3 - Bericht und Antrag der Kommission für öffentlichen Verkehr

die geplanten Veloachsen können erstellt werden. - Gründe für die Wahl der ZVB als Bauherrin: Die ZVB hat bereits bisher ihre Infrastruktur selber erstellt bzw. erstellen lassen. Sie ist den öffentlichen Ausgangslage Seit 1992 strebt die ZVB die Errichtung eines neuen Hauptstützpunkts (HSP) an. Ein erstes Bauvorhaben auf dem sog. Gaswerkareal in Zug wurde 1992 geplant, dann aber 1995 im Kan- tonsrat Bomio, Generalsekretär der Volkswirtschaftsdirektion, für Auskünfte zur Verfügung. Das Proto- koll erstellte Carla Dittli, stv. Generalsekretärin bei der Volkswirtschaftsdirekt ion. Wir erstatten Ihnen den

2855.4 - Bericht und Antrag der Kommission für Hochbau

sowie das Verwaltungsgebäude ZVB- Hochhaus (An der Aa 6) zu sanieren und deshalb zwei Neubauten erstellt werden sollen; - der Bedarf ausgewiesen ist, d. h. der öffentliche Verkehr in den nächsten Jahren

2855.5a - Beilage Synopse

Umfang von maximal 116.2 Millionen Franken für die Verpflichtungen ZVB im Zusammenhang mit der Erstellung des neuen Hauptstützpunkts auf dem Areal An der Aa in Zug. § 2 Damit verbundene Landgeschäfte 1

2855.6 - Ergebnis 1. Lesung

Umfang von maximal 116,2 Millionen Franken für die Verpflichtungen der ZVB im Zusammenhang mit der Erstellung des neuen Hauptstützpunkts auf dem Areal An der Aa in Zug. § 2 Damit verbundene Landgeschäfte 1

2855.7 - Ablauf der Referendumsfrist: 14. Mai 2019

Umfang von maximal 116,2 Millionen Franken für die Verpflichtungen der ZVB im Zusammenhang mit der Erstellung des neuen Hauptstützpunkts auf dem Areal An der Aa in Zug. § 2 Damit verbundene Landgeschäfte 1

2855.2 - Antrag des Regierungsrats

Umfang von maximal 116.2 Millionen Franken für die Verpflichtungen ZVB im Zusammenhang mit der Erstellung des neuen Hauptstützpunkts auf dem Areal An der Aa in Zug. § 2 Damit verbundene Landgeschäfte 1

2762.6 - Bericht und Antrag der Kommission

Naemi Bucher, juristische Mitarbeiterin, an den Kommis- sionssitzungen anwesend. Das Protokoll erstellte Suzanne Steiner. Naemi Bucher macht einführende Erläuterungen zur vorliegenden Revisionsvorlage haben, um die notwendigen Beschlüsse zu fas- sen. Dies ist der Verwaltung bewusst und wird bei der Erstellung der Zeitpläne berücksichtigt, weshalb die vorgeschlagene Anpassung auch als Ausnahmeregelung konzipiert

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