1563.1 - Bericht und Antrag des Regierungsrates

lautet. Das vorliegende Projekt "Rad-/Fussweg Ägeristrasse, Loreto- bis Lüssirainstrasse" sieht die Erstellung eines Rad-/Fussweges resp. Radstreifens entlang der Ägeri- strasse auf einer Ausbaulänge von ca

1562.3 - Bericht und Antrag der Konkordatskommission

verlaufen sind. Im Gegensatz zum Standort Luzern, der im Akutbereich ausbildet und bereits mit den ersten Klassen auf HF-Stufe gestartet ist, konnte in Zug mangels Anmeldungen keine Klasse für den Bereich

1561.3 - Bericht und Antrag der vorberatenden Kommission

Jahren 2000-2003 jährlich mit Fr. 300'000.- und von 2004 - 2007 mit jährlich Fr. 175'5000.-. Bei der ersten Vorlage (Vorlage Nr. 846.1) im Jahre 2001 sprach man von einer Anschlussfinanzierung. Die Hoffnungen

1507.1 - Bericht und Antrag des Regierungsrates

auch direkt durch Verfügung geschützt. Der Bund finanziert die Schutz- und Unterhaltsmassnahmen in erster Linie für Bio- tope von nationaler Bedeutung. Er beteiligt sich jedoch auch an solchen Massnah- men

1509.1 - Interpellationstext

Unterägeri, haben am 6. Februar 2007 folgende Interpellation eingereicht: Der im Auftrag der UNO erstellte 800-seitige Klimabericht des Intergovernmental Panel on Climate Change (IPCC), welcher in einer

1519.1 - Bericht und Antrag des Regierungsrates

Bushaltestellen. Die Erfahrungen in der Schweiz mit bestehen Betonkreiseln sind positiv. Die Erstellungskosten von Betonbelägen sind gegenüber von Asphaltbelägen etwas höher. Die lange, sanierungsfreie zukünftigen Bypass sowie den Rad-/Fussweg. − Erstellung des Bypasses inkl. Rad-/Fussweg und der Bushaltestellen Chamer- strasse und Blegistrasse. − Erstellung des Pumpwerkes und Anpassung der bestehenden beteiligt sich mit Fr. 200'000.-- (ca. 3.4 % des Knotens Nord) an den Kosten. Der Betrieb und die Erstellung der SABA sowie die Lärmschutzmassnahmen in Holzhäusern werden hingegen zu 100 % der Natio- nal

1519.2 - Bericht und Antrag der Kommission für Tiefbauten

vor allem in den morgendlichen Stosszeiten zu Rückstaus bis auf die Autobahn führt, wird dies in erster Linie für den von der Autobahn Richtung Rotkreuz abbiegenden Verkehr 2 1519.2 - 12353 eine starke

1519.3 - Bericht und Antrag der Staatswirtschaftskommission

KANTON ZUG VORLAGE NR. 1519.3 (Laufnummer 12354) VOLLZUG DES STRASSENBAUPROGRAMMES 2004 - 2011 OBJEKTKREDIT FÜR DEN AUSBAU KNOTEN FORREN GEMEINDE RISCH BERICHT UND ANTRAG DER STAATSWIRTSCHAFTSKOMMISSI

1527.4 - Bericht und Antrag der Kommission für Tiefbauten

Stras- se zwischen Bibersee und Blegiwäldli weitgehend dem jetzigen Strassenverlauf ge- folgt wäre. Erstens würde damit eine neue Kantonsstrasse mit zwei engen 90°- Kurven angelegt, was wohl von der Öffentlichkeit Autobahnbau A4 Richtung Zürich gebaut worden. Sie war als Baupiste und nicht gemäss Strassenbaustandards erstellt worden und sollte nach Beendigung des Autobahnbaues wieder rückgebaut werden. Dazu ist es we- gen vor, während vom Blegiwäldli bis zum Anschluss nördlich von Bibersee auf 600 m ein Strassenneubau erstellt werden soll. Zudem wird zwischen der Lättenbrücke und Bibersee die bisherige Kantonsstrasse zurückgebaut

1527.5 - Bericht und Antrag der Staatswirtschaftskommission

vor. Zusätzlich soll vom Blegiwäldli bis zum Anschluss nördlich von Bibersee ein Strassenneubau erstellt werden. Die bisherige Kantons- strasse zwischen der Lättenbrücke und Bibersee wird zurückgebaut

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