1977.1 - Bericht und Antrag des Regierungsrates

Vorstoss zu möglichen Massnahmen zur Erhöhung von Bahnkapazitäten bezieht und die Finanzierung der Grundlagen zur Weiterentwicklung des Bahnverkehrs schafft. Wir gliedern den erläuternden Bericht wie folgt: Bahnprojekten gesprochen wird, der es ermöglicht, in den nächsten rund fünf Jahren verlässliche Grundlagen für die anstehenden Investitionsentscheide bei Bahnprojekten in der Region Zug zu erarbeiten. Mit durchlaufen werden. Der Kanton soll daher und auch gemäss Auftrag aus dem Richtplan, frühzeitig eine Grundlage schaffen, welche es einer- seits ermöglicht, Bahnprojekte voranzutreiben und zu konkretisieren;

1977.3 - Bericht und Antrag der Kommission für den öffentlichen Verkehr

ng der renovierten Per- sonenunterführung Nord im Bahnhof Zug, welche nun mangels gesetzlicher Grundlage beim Kanton vollständig durch die Stadt Zug und die SBB finanziert werden müssen. Bei den Rahmenkrediten

1999.2 - Bericht und Antrag der vorberatenden Kommission

stattfinde. Einzig der prüfungsfreie Übertritt von der Sekundar- schule ans Gymnasium erfolge auf der Grundlage eines Notendurchschnitts. Auch der Übertritt in die Berufswelt wurde angesprochen. Man stütze sich

2019.1 - Bericht und Antrag des Regierungsrates

umschrie- bene Konkordatszweck der Bildung eines Zentralschweizerischen Kompetenzzentrums "für die Grundausbildung der Lehrerinnen und Lehrer, für die Weiterbildungen und Zusatzausbildun- gen, für die angewandte e Abklärungen, Zukünftige Kooperationspart- nerschaft, Rechtsform und Trägerschaft, Rechtliche Grundlagen der aktuelle Stand der Arbei- ten im Hinblick auf die zukünftige Ausgestaltung der PH Zug dargelegt erwartete Leistung nicht sichergestellt werden kann • Einfachheit der Führungsstruktur 4.4. Rechtliche Grundlagen Für die Zeit nach Aufhebung des PHZ-Konkordats ist eine entsprechende Rechtsgrundlage (Gesetz im

2018.3 - Bericht und Antrag der Kommission für Tiefbauten

Vorlage Nr. 2018.3 Laufnummer 13766 Kantonsratsbeschluss betreffend Freigabe eines Objektkredites für das Projekt Sanierung und Ausbau der Hauptstrasse (KS 381), Abschnitt Knoten Alte Landstrasse/Luti

1899.2 - Bericht und Antrag des Regierungsrates

Vorstoss zu möglichen Massnahmen zur Erhöhung von Bahnkapazitäten bezieht und die Finanzierung der Grundlagen zur Weiterentwicklung des Bahnverkehrs schafft. Wir gliedern den erläuternden Bericht wie folgt: Bahnprojekten gesprochen wird, der es ermöglicht, in den nächsten rund fünf Jahren verlässliche Grundlagen für die anstehenden Investitionsentscheide bei Bahnprojekten in der Region Zug zu erarbeiten. Mit durchlaufen werden. Der Kanton soll daher und auch gemäss Auftrag aus dem Richtplan, frühzeitig eine Grundlage schaffen, welche es einer- seits ermöglicht, Bahnprojekte voranzutreiben und zu konkretisieren;

1902.1 - Bericht und Antrag des Regierungsrates

Zug, resp. Gemeinde Cham - Buswarteunterstand 100 % Gemeinde Cham - Landerwerb je nach späterem Grundbesitz 100 % Kanton Zug, resp. Gemeinde Cham Die Kosten werden nach verbauter Fläche und unter Berück

1912.2 - Antwort des Regierungsrates

Tragen. Diese Betrachtungen bleiben aber reine Spekulationen, da wie oben ausgeführt, bereits die Grundsatzfrage der Einführung einer Belastungsobergren- ze zum heutigen Zeitpunkt auf unüberwindbare Widerstände Unterstützung von wichtigen Infrastrukturvorhaben durch den Bund hinten anstehen muss. Aus diesem Grunde bittet die SVP-Fraktion den Regierungsrat die vier folgenden Fragen zu beantworten. Beantwortung

1914.1 - Antwort des Regierungsrates

Vorlage Nr. 1914.1 Laufnummer 13346 Kleine Anfrage von Silvan Hotz betreffend Modellschule "Bielefeld" der Direktion für Bildung und Kultur Antwort des Regierungsrates vom 23. Februar 2010 Sehr geehrt

1927.1 - Bericht und Antrag des Regierungsrates

Vorlage Nr. 1927.1 Laufnummer 13376 Kantonsratsbeschluss betreffend Objektkredit für die Liegenschaft ehemaliges Personalhaus des Zuger Kan- tonsspitals, Artherstrasse 25, Zug, Instandsetzungsmassnahm

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