1901.3 - Bericht und Antrag der Kommission für Tiefbauten

eder sahen das Strassenbauprogramm eher als Führungsinstrument, an das sich der Regierungsrat zu halten habe. Danach sollten im vom Kantonsrat beschlosse- nen Rahmenkredit alle Sanierungs- und Ausbauprojekte Planungsinstrument ist. Einerseits sol- len sich Regierung und Verwaltung an das Strassenbauprogramm halten müssen. Andererseits muss es aber möglich sein, namentlich bei wesentlich veränderten Verhältnissen

1908.3a - Synopse

Fahr- zeugklasse ist. § 13ter Steuerzuschlag 1 Bei der ersten Inverkehrsetzung oder bei einem Halterwechsel wird ein Steuerzuschlag von 30 Pro- zent auf die Jahressteuer erhoben bei leichten Motor- fahrzeugen:

1929.2 - Bericht und Antrag des Regierungsrates

bringen, ob und inwieweit sie die vorgesehene Verordnung angepasst haben möchte. Ob nun die Zurück- haltung des Parlaments in dieser Frage mit der Möglichkeit der Konsultation von Verordnungen zusammenhängt

1971.2 - Bericht und Antrag des Regierungsrates

führen, dass auf dem Abschnitt Rot- kreuz - Baar drei Fahrzeuge gekoppelt verkehren müssten. Die Haltestellen der Stadtbahnlinie S1 sind jedoch - mit Ausnahme von Rotkreuz, Cham, Zug und Baar - lediglich April 2009 an den Kanton Aargau verworfen worden. Die Gründe, welche die SBB für ihre ablehnende Haltung vorgebracht hat, sind die mangelnde Fahrplanstabilität bzw. Fahr- zeitverluste, zu lange Zugläufe tur bzw. deren Vorfinanzierung ist die Motionsfähigkeit gegeben. Hinsichtlich des Grundanliegens halten wir zusammenfassend fest, dass der Vorschlag, die Züge der S26 aus dem Freiamt in Rotkreuz mit den

1978.1 - Bericht und Antrag des Obergerichts

Vorlage Nr. 1978.1 Laufnummer 13569 Kantonsratsbeschluss betreffend Genehmigung der Geschäftsordnung des Obergerichts Bericht und Antrag des Obergerichts vom 1. Oktober 2010 Sehr geehrter Herr Präside

2034.1 - Interpellationstext

anderem die Wahrung des Gleichgewichts zwischen Wachstum und der natürlichen Ressourcen sowie die Haltung der Spitzenpositionen im Standortwettbewerb, die vernetzte, eigenverantwortliche Ge- sellschaft sowie

1930.4 - Bericht und Antrag der Staatswirtschaftskommission

Für diese Verbindungen dürfte die S24 keine Alternative darstellen, da sie aufgrund der vielen Haltestellen relativ lange braucht, um den Hauptbahnhof zu erreichen. Die Stawiko ist einstimmig auf die Vorlage

1941.1 - Bericht und Antrag des Regierungsrates

entsprechenden Kostenbegrenzungen festlegt, und woran sich der Regierungsrat bei der Festlegung zu halten hat. Einerseits ist damit der Regierungsrat gehalten, die Kostenbegrenzungen so festzulegen, dass

2005.3 - Bericht und Antrag der vorberatenden Kommission

Vorlage Nr. 1984.4/2005.3/1662.5/1724.3/ 1725.3/1859.3/1938.3/1945.3 Laufnummer 13756 Änderung des Gesetzes über die Organisation der Polizei (Polizei-Organisationsgesetz) Änderung des Polizeigesetzes

2022.2 - Antwort des Regierungsrates

andererseits und befürchtet, dass dadurch die Ressourcen der FHZ weiter geschwächt werden. Die Zuger Haltung ist klar und definiert drei Erwartungen an den Luzerner Regie- rungsrat: - Ein allfälliges neues

Paginierung