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1887.06 - Bericht und Antrag der Staatswirtschaftskommission
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Vorlage Nr. 1887.6 Laufnummer 13443 Gesetz über soziale Einrichtungen Bericht und Antrag der Staatswirtschaftskommission vom 2. Juni 2010 Sehr geehrter Herr Präsident Sehr geehrte Damen und Herren Die
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1757.2 - Bericht, Antrag und Antwort des Regierungsrates
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Anforde- rungsprofil des Verwaltungs- oder Institutsrats dies nahe legt (BBl 2006 8272). Diese Zurück- haltung ist darauf zurückzuführen, dass die Interessen der verselbständigten Einheit in Wider- spruch zu
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1714.3 - Bericht und Antrag des Regierungsrats
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- technisch untergeordneter Bedeutung. Es ist eine für das kantonale Bürgerrechtsgesetz in in- haltlicher Hinsicht sekundäre Materie. Sie ist eher technischer Natur, präzisiert sie doch die be- reits in
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1762.2 - Bericht, Antrag und Antwort des Regierungsrates
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Anforde- rungsprofil des Verwaltungs- oder Institutsrats dies nahe legt (BBl 2006 8272). Diese Zurück- haltung ist darauf zurückzuführen, dass die Interessen der verselbständigten Einheit in Wider- spruch zu
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1764.2 - Bericht, Antrag und Antwort des Regierungsrates
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Anforde- rungsprofil des Verwaltungs- oder Institutsrats dies nahe legt (BBl 2006 8272). Diese Zurück- haltung ist darauf zurückzuführen, dass die Interessen der verselbständigten Einheit in Wider- spruch zu
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1977.1 - Bericht und Antrag des Regierungsrates
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Minuten verkürzt werden. Dies kann durch moderne Stellwerkanlagen und den Verzicht auf einen stündlichen Halt in Thalwil erreicht werden. Neben diesen Veränderungen im Fernverkehr wird mit der 4. Teilergänzung ganzen Dop- pelspur in einem Ausbauschritt (bauliche und betriebliche Synergien, viertelstündlicher Halt der S1 in Chämleten, grössere Fahrplanstabilität, Planungssicherheit bei der Spange Rotkreuz). Die Anfrage des Kantons Zug hat die SBB am 25. März 2010 bestätigt, dass die Haltekanten in den Bahnhöfen Rotkreuz und Baar keine Halte von längeren Fernverkehrszügen zulassen. Die heutigen Perronkanten sind
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2031.1 - Bericht und Antrag des Regierungsrates
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Vorlage Nr. 2031.1 Laufnummer 13715 Kantonsratsbeschluss betreffend Anpassung des kantonalen Richtplanes (Festsetzung des Standortes für den Neubau des Kunsthauses Zug) Bericht und Antrag des Regierun
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1899.2 - Bericht und Antrag des Regierungsrates
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Minuten verkürzt werden. Dies kann durch moderne Stellwerkanlagen und den Verzicht auf einen stündlichen Halt in Thalwil erreicht werden. Neben diesen Veränderungen im Fernverkehr wird mit der 4. Teilergänzung ganzen Dop- pelspur in einem Ausbauschritt (bauliche und betriebliche Synergien, viertelstündlicher Halt der S1 in Chämleten, grössere Fahrplanstabilität, Planungssicherheit bei der Spange Rotkreuz). Die Anfrage des Kantons Zug hat die SBB am 25. März 2010 bestätigt, dass die Haltekanten in den Bahnhöfen Rotkreuz und Baar keine Halte von längeren Fernverkehrszügen zulassen. Die heutigen Perronkanten sind
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1954.2 - Antwort des Regierungsrates
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Vorlage Nr. 1954.2 Laufnummer 13527 Interpellation von Berty Zeiter, Eric Frischknecht und Martin Stuber betreffend Beachtung der Zuger Standortkaskade bei der Bewilligung von Mobilfunkan- tennen (Vor
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2014.1a - Beilage
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Doppelspur) (M 5 - O 5) Öffentlicher Verkehr V 5.2-15 Neubau Haltestelle Sennweid (G 11) Öffentlicher Verkehr V 5.2-16 Neubau Haltestelle Sumpf (J 7) Öffentlicher Verkehr V 5.3-8 Doppelspurausbau Cho V 5.3-9 Neubau Haltestelle Rotkreuz Ost (O 5) Öffentlicher Verkehr V 5.3-10 Doppelspurinsel Raum Casino - Fridbach (L 10 - M 10) Öffentlicher Verkehr V 5.3-11 Verlängerung der Haltestelle Schutzengel für Chollermüli–Kantonsgrenze Zürich (J 8 - F 7) Öffentlicher Verkehr V 5.3-9 Neubau Haltestelle Rotkreuz Ost (O 5) Öffentlicher Verkehr V 6.7-1 ÖV-Feinverteilertrassee Chamerried - Steinhausen Sumpf (J 7 - J