1728.2 - Bericht und Antrag der erweiterten Staatswirtschaftskommission

Arbeitsmarktmassnahmen oder Stützungsprogramme zu initiieren. Das Investitionsvo- lumen des Kantons bewegt sich auch im kommenden Jahr auf einem sehr hohen Niveau. Die Stawiko empfiehlt dem Regierungsrat, das zurzeit 3% erhöht. Effektiv ist per Ende Oktober jedoch eine Jahresteuerung von 2.6% aufgelaufen, wel- che sich mit 2.54% auf die Löhne auswirkt. Deshalb ist noch einmal eine Korrektur um 650'000 Franken notwendig Kapitel Detailberatung, Kostenstelle 5011). 3.2. Beiträge mit Zweckbindung Die Stawiko fragte nach, ob sich die höhere Teuerung des Jahres 2008 nicht auch auf die Bei- träge mit Zweckbindung auswirken werde

1624.4 - Bericht und Antrag der Kommission für Tiefbauten

Verhandeln und mit Lobbying wird sich der Kanton Zug ins Spiel bringen. Für den Kanton Zug steht dabei vor allem die Umfahrung Cham-Hünenberg im Vordergrund. Die Kommission fragte sich ausserdem, was geschehen erinnerten sich dagegen an die Verhandlungen im Jahre 2001. Bei der Kür- zung des Kredites stand ihrer Meinung nach nicht die Grenze von 100 Mio. Franken im Vorder- grund. Man musste sich bewusst sein sein, dass es sich damals um das erste Projekt dieser Grös- senordnung gehandelt hat. Die Kommission und einzelne Mitglieder hatten sich stundenlang mit diesem Kredit auseinander gesetzt und dabei festgestellt

1749.1 - Bericht und Antrag der erweiterten Staatswirtschaftskommission

Arbeitsmarktmassnahmen oder Stützungsprogramme zu initiieren. Das Investitionsvo- lumen des Kantons bewegt sich auch im kommenden Jahr auf einem sehr hohen Niveau. Die Stawiko empfiehlt dem Regierungsrat, das zurzeit 3% erhöht. Effektiv ist per Ende Oktober jedoch eine Jahresteuerung von 2.6% aufgelaufen, wel- che sich mit 2.54% auf die Löhne auswirkt. Deshalb ist noch einmal eine Korrektur um 650'000 Franken notwendig Kapitel Detailberatung, Kostenstelle 5011). 3.2. Beiträge mit Zweckbindung Die Stawiko fragte nach, ob sich die höhere Teuerung des Jahres 2008 nicht auch auf die Bei- träge mit Zweckbindung auswirken werde

2435.2 - Antwort des Regierungsrats

eingestiegen werden muss. Da es sich bei den betroffenen Kundinnen und Kunden der Linie 16 vorwiegend um Pendlerinnen und Pendler in der Hauptverkehrszeit handelt, sollten sich neue Gewohnheiten rasch einleben Kanton Zug? - für die ZVB? Die Gemeinden beteiligen sich an 20 Prozent der Abgeltungskosten des öffentlichen Verkehrs. Der Beitrag der Gemeinden berechnet sich aufgrund der Haltestellenabfahrten au f ihrem Ge- Steinhauser Re i- sende befördert. Der am stärksten belegte Linienabschnitt dieser Linie befindet sich auf dem Gebiet der Stadt Zug. Dieser Nachfrage entsprechend wird das öV-Angebot auch optimiert. Mit

2443.1 - Bericht und Antrag der erweiterten Staatswirtschaftskommission

Die in Zif- fer 6 ausgewiesenen Differenzen sind also effektiv markant höher. Auf Seite 15 finden sich zwei Hauptgründe für die schlechten Budgetzahlen: Die Ausgleichs- zahlungen an andere Kantone im Rahmen betragen. Der Be- trag von 202,8 Millionen Franken im Planjahr 2016 weist jedoch klar darauf hin, dass es sich in den meisten Fällen lediglich um eine Verschiebung ins nächste Jahr handelt und nicht um e f- fektive Entlastungen der Investitionsrechnung. Die geplanten grossen Investitionsprojekte bis ins Jahr 2030 finden sich neu im Kapitel Finanzierungsprognose auf den Seiten 18–20. Die Realisierung dieser Projekte und die

2576.2 - Antwort des Regierungsrats

und sich an den entsprechenden Projektarbeiten auch anteilsmässig finanziell beteiligt. Nachdem der Netzwerkstandort Innerschweiz mangels geeignetem Areal nicht Tatsache wer- den wird, hat sich der R Gründungs- stiftern Kanton Zürich, Zürcher Kantonalbank und ETH Zürich. In diesem Zusammenhang hat sich die Zentralschweiz, gestützt auf einen Vorschlag der Zent- ralschweizer Volkswirtschaftsdirektore die rechtlichen Grundlagen für eine sinnvolle Zusa m- menarbeit vorhanden. Inzwischen konzentrieren sich die Inhalte innerhalb des Bereichs «Inte l- ligente Gebäude im System» auf Gebäude plus umliegende

2606.3 - Antwort des Regierungsrats

Hintergrund dieser Veränderungen und der neuen Unternehmensstrategie stellt sich auch für den Kanton Zug die Frage, in welchem Rahmen er sich in der Axpo weiter engagieren soll. Der Regierungsrat wird vorläufig vom 8. November 2016 zurückzuziehen und abzutraktandieren. Zur Begründung machte er gel- tend, dass sich die Ausgangslage seit der Beantwortung der Interpellation am 8. November 2016 verändert habe: Im Dezember Franken. Dies entspricht einem Nominalwert von 3,23 Millio- nen Franken. In den letzten Jahren hat sich der Kanton Zug alternierend mit dem Kanton Gla- rus einen Verwaltungsratssitz «geteilt». Von 2011

2812.2 - Antwort des Regierungsrats

Reissverschlusssystem funktioniert der Verkehrsablauf. Es kann aber aus heutiger Sicht bereits gesagt werden, dass sich die Leis- tungsfähigkeit des Knotens mit einer Lichtsignalanlage wohl verschlechtern im Jahr 2011 lässt sich mit dem 6-Spurausbau der Autobahn zwischen den Ver- zweigungen Rütihof und Blegi und entsprechendem Ausweichverkehr begründen. Diese Aus- sagen lassen sich durch die nachfolgende Verbesserungen für den motorisierten Individualverkehr (MIV) versprochen oder in Aussicht gestellt. Es hat sich aber auch keine Verschlechterung für den motorisierten Individualverkehr ergeben. Während den Hau

2823.8a - Beilage 1 Auszug Protokoll

regeln? Sie haben sich kritisch dazu geäussert. 2) Was ist bundesrechtlich das Minium, das wir im Kanton als Gesetzgeber machen müssen? Prof. Dr. iur. Peter Hänni: 1) Die Verwaltung muss sicher Vorbereitungsarbeiten Informationen protokolliert.). Die Präsentation ergänzende Informationen: − Folien 11/12/13: Es handelt sich um kürzlich angepasste Bestimmungen zu den drei Bun- desinventaren, welche die Frage der kantonalen Dort ging es um den Bau einer Richtstrahlanten- ne. Natur- und Heimatschutzorganisationen erstritten sich das Recht, im Sinne von Art. 12 Seite 3/27 NHG die ideelle Verbandsbeschwerde zu ergreifen. Neueinzonungen

2847.2 - Antwort des Regierungsrats

gleichwertige Berufsbilder sich lohnmässig unterscheiden, weil es sich um typische Frauen- beziehungsweise um typische Seite 2/5 2847.2 - 15798 Männerberufe handelt, wobei sich diese «Einteilung» im Laufe Lohngleichheit im Kanton Zug). 2. Beantwortung der Fragen 1. a) Um wieviel Prozent unterscheiden sich die Löhne der männlichen von den weibliche n Mitarbeitenden beim Kanton? b) Wie kann nicht nur die keine systematischen Lohnungleichheiten vorhanden sind. Die Ergebnisse haben ferner gezeigt, dass sich das bestehende Gehaltssystem unter den gegeb e- nen Bedingungen bezüglich Lohneinreihung als weiterhin

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