2.3 Betriebsleiterschule (BLS 2) HFP

auf zwei Winter Durchführungsort:  LBBZ Schluechthof Cham Abschluss:              Meisterprüfung (Meisterlandwirt/in HFP)LBBZ Schluechthof Cham Telefon +41 41 594 50 00 Adresse / Karte Kontaktformular

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• Bildung
• 2. Höhere Berufsbildung

2313.1a - Synopse

Umfahrung Cham Hünenberg: KS 4 Zuger-/Luzerner-/ Chamerstrasse vom Alpenblick - Zythus - Holzhäusern an die Gemeinden Cham, Hünenberg und Risch; KS C Cham - Hünenberg an die Gemeinden Cham und Hünenberg; Hünenberg; KS 25 Sinserstrasse von Cham Zentrum - Knoten Linden- cham und KS 382 Knonauerstrasse von Cham Zentrum - Knoten Teuflibach an die Gemeinde Cham. c. Umfahrung Unterägeri: KS 381 Zugerstrasse vom An- Hünenberg Hinter-Stadelmatt E 2 19 Hünenberg Felderen H 2 20 Hünenberg Zollhus J 1, J 2 21 Hünenberg, Cham St.-Wolfgang, Ochsenlon J 3, J 4 22 Hünenberg Meisterswil M 3 24 Risch Berchtwil N 3 25 Risch Ibikon

1608.2 - Bericht und Antrag des Regierungsrates

Nachfrage trat von Cham nach Zug (1'000) sowie von Zug nach Cham (800) auf. Die zweit- stärkste Beziehung konnte auf der Nord-Süd-Verbindung über den Alpenblick mit 350 Zweirad- fahrenden von Cham in Richtung Gemeinde Cham ein behördenverbindlicher Eintrag für eine Radstrecke eingezeichnet, welche das Gebiet Hinterberg mit dem Alpenblick verbindet. Sie führt von der Hinterbergstrasse zur Chamerstrasse und quert Durchfahrt Alpenblick und Querung Zugerstrasse in Cham In Zusammenhang mit dem neuen Bebauungsplan Alpenblick II (Beschluss des Souveräns der Einwohnergemeinde Cham mit Abstimmung vom 30. November 2008 bevorstehend)

2794.1a - Beilage 1 Synopse Richtplananpassungen

men zur Umfahrung Cham - Hünenberg bewahren die kleinräumige Vernet- zung des Städtlerwaldes zum Lorzenraum und zum Raum Grindel/Blegi (Unterführung Baregg/Blegi). Die Gemeinde Cham stimmt Siedlungser men zur Umfahrung Cham - Hünenberg bewahren die kleinräumige Vernet- zung des Städtlerwaldes zum Lorzenraum und zum Raum Grindel/Blegi (Unterführung Baregg/Blegi). Die Gemeinde Cham stimmt Arrondierungen 26 327 31 500 Oberägeri 5 451 6 200 Unterägeri 8 068 9 100 Menzingen 4 401 4 700 Baar 21 787 26 800 Cham 14 808 17 200 Hünenberg 8 581 9 800 Steinhausen 9 091 10 700 Risch 9 085 12 500 Walchwil 3 567 4 250

2904.3a - Beilagen 1 - 11

des Jahres 2017 auf 74 Prozent umgerechnet werden: ZFA 2019 Zug Oberägeri Unterägeri Menzingen Baar Cham Hünenberg Steinhausen Risch Walchwil Neuheim Total 255'813'867 30'980'590 18'607'862 6'355'137 123'967'558 Zahlun- gen wie folgt auf die Gemeinden verteilen: ZFA 2019 Zug Oberägeri Unterägeri Menzingen Baar Cham Hünenberg Steinhausen Risch Walchwil Neuheim Total 255'813'867 30'980'590 18'607'862 6'355'137 123'967'558 erfussabhängigen Steuern auf Basis ZFA angewandt: ZFA 2019 Zug Oberägeri Unterägeri Menzingen Baar Cham Hünenberg Steinhausen Risch Walchwil Neuheim Total 255'813'867 30'980'590 18'607'862 6'355'137 123'967'558

2170.01 - Bericht und Antrag des Regierungsrates

624 19 5,0 Oberägeri 5 611 4 20,0 Unterägeri 8 183 6 14,3 Menzingen 4 606 3 25,0 Baar 22 305 15 6,3 Cham 14 997 10 9,1 Hünenberg 8 624 6 14,3 Steinhausen 9 125 6 14,3 Risch 8 998 6 14,3 Walchwil 3 608 3 Spezifische Bemerkungen und Anträge zu einzelnen Verfassungsbestimmungen § 17 KV: Die Einwohnergemeinde Cham beantragt, die in § 17 Abs. 1 statuierte Pflicht zur Teilnahme an der Gemeindeversammlung sei aufzuheben; Oberägeri 5'645 4 5'451 4 Unterägeri 8'277 6 8'068 6 Menzingen 4'634 3 4'401 3 Baar 22'443 16 21'787 15 Cham 14'923 10 14'808 11 Hünenberg 8'836 6 8'581 6 Steinhausen 9'354 6 9'091 6 Risch 9'301 6 9'085 6 Walchwil

1502.1 - Interpellationstext

Aeschbacher Manuel, Cham Andenmatten Karin, Hünenberg Balsiger Rudolf, Zug Birrer Walter, Cham Burch Daniel, Risch Diehm Peter, Cham Hausheer Andreas, Steinhausen Helfenstein Georg, Cham Hodel Andrea, Zug und der Strassenbaukommission, wonach die Umfah- rung Cham-Hünenberg nur als Ganzes die Gemeinden Cham und Hünenberg wirksam vom Verkehr entlasten kann? 2 1502.1 - 12293 5. Wie ist die Stellungnahme des Silvan, Baar Hürlimann Franz, Walchwil Iten Albert C., Zug Künzli Silvia, Baar Landtwing Margrit, Cham Lötscher Thomas, Neuheim Nussbaumer Karl, Menzingen Pfister Martin, Baar Robadey Heidi, Unterägeri

3024.2 - Antwort des Regierungsrats

stabilen Fahrplans darauf verzichtet. Halt der Regio Expresszüge (Enge-Züge) in Cham Seit dem Fahrplan 2020 kann die Bedienung von Cham in Fahrtrichtung Zürich realisiert wer- den. Mit dem Fahrplan 2021 können 3024.2 - 16330 Seite 3/11 S1 Baar–Luzern Über die gesamte Strecke betrachtet, zeigt die S1 zwischen Cham und Zug eine erheblich höhere Nachfrage als auf den übrigen Streckenabschnitten. Der am stärksten 2019 erreicht werden. Zudem kann durch einen zusätzlichen Halt der IR-Züge Luzern– Zug–Enge–Zürich in Cham um 6.42 Uhr und 7.42 Uhr ein Teil der Frequenzen aus der S1 ver- lagert werden. Diese beiden Entl

2991.1a - Synopse

besseren Erschliessung der Industriegebiete Rotkreuz und Bösch (Hünenberg) an die A4 und an die Umfahrung Cham – Hünenberg. Der öffentliche Verkehr und der Lang- samverkehr sind in die Überlegungen miteinzubeziehen besseren Erschliessung der Industriegebiete Rotkreuz und Bösch (Hünenberg) an die A4 und an die Umfahrung Cham – Hünenberg. Der öffentliche Verkehr und der Lang- samverkehr sind in die Überlegungen miteinzubeziehen besseren Erschliessung der Industriegebiete Rotkreuz und Bösch (Hünenberg) an die A4 und an die Umfahrung Cham – Hünenberg. Der öffentliche Verkehr und der Lang- samverkehr sind in die Überlegungen miteinzubeziehen

3148.1 - Bericht und Antrag des Regierungsrats

welche im Eigentum der Gemeinde Cham sind. Mit der Inbetriebnahme der sich aktuell im Bau befindlichen Strassenabwasserreini- gungsanlage (SABA) beim Autobahnanschluss Cham und den damit verbundenen Anpas- In Kürze Die Chamer-/Zugerstrasse soll im Abschnitt Alpenblick–Kollermühle in den Gemeinden Zug und Cham auf einer Länge von 860 m saniert werden. Gleichzeitig ist eine Verbes- serung der Situation für den führung (RUF) beträgt auf der Westseite aktuell ca. 25 m. Diese Zahl gilt für Zweirad- fahrer von Cham Richtung Zug, nicht in umgekehrter Richtung. Gemäss «Projekt Strassenbau KS4» (Seite 6) müsste dieser

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